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美团滴滴摩拜约战,出行秩序会再次洗牌吗?

时间:2018-01-12 16:35:34 来源:未知 作者:91创业网 点击:

  一方面是都想着做共享汽车,一方面又都争夺互联网约租车,出行市场依然处在动荡之中。滴滴曾经以为,合并了快的以及优步中国,网上叫车市场就已经是天下无敌了?

  大多数人都认为,在乌镇饭局和睦呈现之后不久,两家“合作伙伴”就打得头破血流,还加上了摩拜这样的助阵,显然是让带头大哥难堪。从理论上说,最不愿意看到烧钱大战重启的,自然是双方背后的投资者,尤其是滴滴和美团的共同股东腾讯,但马化腾也未能阻止左右手互博的局面发生。

  在开仗之前,滴滴与美团分别融资成功。2017年12月22日,滴滴出行宣布完成第16次融资,金额高达40亿美元,再加上2017年4月55亿美元融资,滴滴已经有将近百亿美元的弹药。美团也融资不少,2017年10月19日,美团点评的新一轮融资落地.本轮融资依然由腾讯领投,共计40亿美元。

美团滴滴摩拜约战,出行秩序会再次洗牌吗

  由此来看,两家公司会掀起新一轮的补贴大战吗?显然,不补贴是不行的,但指望两家再向滴滴快的一样的决斗,恐怕不现实,除非投资人疯了。在反阿里联盟的最紧要关头,滴滴、美团、摩拜都难以大打出手。

  当然,只要是阿里巴巴不参与,腾讯就乐见两只小老虎恶斗。腾讯需要滴滴为其提供支付场景,但也不排除腾讯会给美团做出行业务提供支持,总之,这一切都有利于腾讯在支付上的使用量提升,至于是在滴滴平台还是在美团平台,并不是腾讯要考虑的问题。

  就目前的局面来看,腾讯已经很难控制住,最坏的结果就是,滴滴与美团之争很可能将滴滴推入阿里巴巴的怀抱,这是腾讯最不愿意看到的。从实际上看,滴滴对腾讯的贡献已经基本完成,而美团对于腾讯更为重要,也是其进军线下对抗阿里巴巴的子弟兵,所以,如果让腾讯选边站队,腾讯会毫不犹豫的支持美团,受伤的滴滴只能依靠阿里生态来多维战高频。

  滴滴本来是避战的,高挂免战牌,虽然也声称“要战便战”。滴滴曾经表示,融资主要瞄准国际化和新能源两大方向,但是在美团等的冲击下,滴滴恐怕已经不能“进一步加大对AI交通技术的投入,加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务”了。

  有专业人士分析,手里握有87%份额的滴滴自然最不希望再起波澜,经历了与快的和Uber的两场生死大战,滴滴指望在其他业务提供稳定营收之前,通过弱化快车,加强五星专车的品质化服务过几天舒服日子,同时为技术升级留出时间。

  中国的互联网就是如此,当你想要拓展的时候,一定会有人来挖墙脚,导致大家只能无休止的内战。阿里巴巴如此,滴滴也会如此,差别只是,现在的阿里巴巴已经有足够的能力两线作战。

  摩拜要做网约车共享汽车,显然更是太早了,一家只有一年历史的公司,靠着一些融资就出来当大佬,显然缺少底蕴。摩拜与滴滴投资的ofo打得火热,如今滴滴也要托管小蓝单车,出行市场的江湖再填变数,而摩拜即便靠着微信也没有赢得市场,更让其以后的前景蒙上阴影。

美团滴滴摩拜约战,出行秩序会再次洗牌吗

  不管是美团或者摩拜,只要是进入网约车行业,就一定会从司机入手。网约车拥有双边效应,这是毫无疑问的,但其实双边都不稳固,难以形成壁垒。在用户端,现在越来越多的聚合平台,比如高德地图、百度这样的平台,可以给用户提供多种出行一站式选择,滴滴易道首信等等,已经对单一的约车平台构成冲击。在司机端,很多司机希望多平台接入,从而可以满负荷运转,也提高自身的话语权,最终提高收入,不愿意被一家公司捆绑“控制”。

  由此,争夺司机是美团与滴滴战斗的主战场,因为,司机端还是处在稀缺资源状态,只要抓住了司机,就不愁没有业务。美团使用了所谓的拼团模式,20万人呼吁就成形,这只是给一些司机提供信心而已,目的依然是通过低中介费用抢客户。

  滴滴这几年最大的失误就是在战略上冒进,没有与司机形成命运共同体,甚至在明里暗里抢夺司机的蛋糕,这种情况下,司机是很容易被挖走的,而如果进一步的采取捆绑策略,更会引发社会不满。同样的历史中,淘宝就通过20年的努力建立了完善的生态系统和管理体系,即便外界多轮攻击也不足以瓦解,这其实特别值得冒进的滴滴反思。

  网约车不如外卖等业务高频,这也是信奉高频打低频的美团要进入且有决心做打车业务的原因,但是,所谓的高频,美团其实也不高,自己在面临各方面激烈冲击的时候能守住就算不错。据说,在要让用户“吃的刚好,活的更好”之后,美团创始人王兴看上了出行业务,要形成吃喝玩乐行的生态闭环,这只是个说辞,本质上依然是美团生存根基不稳而不得不四处出击,像蜀汉时期的孔明六出祁山,以攻为守而已

  说到底,不管是滴滴还是美团,都还只是独角兽,而且是根基不稳的独角兽,无法与蚂蚁金服这样发展了十几年的成熟业务相比,即便估值很高,也只是依靠融资来活着。在没有找到合适的商业模式与场景实现独立生存之前,混战依然无法避免。

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